Smart #5 Brabus: hinta, speksit ja arvostelu Suomessa

Smartin mallisto on kasvanut vuosien varrella pienestä kaupunkiautosta kohti täysikokoista perhe-SUV:ia, mutta vasta nyt Suomen teillä nähdään jotain, mihin Smart ei ole aiemmin pystynyt: 646 hevosvoiman neliveto-SUV. Smart #5 Brabus yhdistää saksalaisen Brabusin virttämän suorituskyvyn ja 400 kilowatin pikalatauskyvyn yhteen pakettiin, ja sen lähtöhinta on 61 990 euroa.

Teho: 646 hv · 0-100 km/h: 3,8 s · Akun kapasiteetti: 100 kWh · Pikalataus: jopa 400 kW · Vetotapa: neliveto

Alla oleva taulukko kokoaa Smart #5 Brabuksen keskeiset tekniset tiedot yhteen näkymään.

Kuinka paljon maksaa Smart #5 Brabus?

Smart #5 Brabuksen verollinen lähtöhinta Suomessa on 61 990 euroa, ja toimituskulut lisätään hintaan 600 eurolla (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Vertailun vuoksi Smart #5 Pro -mallin lähtöhinta on 47 390 euroa takavetoisena versiona (Veho), joten Brabus-edun saa noin 14 600 eurolla lisähintaa. Autoedun osalta käyttöetu on 805 euroa kuukaudessa ja vapaa autoetu 865 euroa kuukaudessa (Autotalli).

Käytettynä Smart #5 Brabusia löytyy Suomesta noin 59 800–59 900 eurolla, kun auto on kulkenut noin 16 000–34 000 kilometriä (Nettiauto, Auto1). Ensimmäiset käytetyt tulivat myyntiin maaliskuussa 2026, mikä on odotettua nopeampaa uudelle mallille.

Arvioitu hinta Suomessa

Suomen markkinahinnat ovat vahvistettuja virallisten lähteiden perusteella: 61 990 euroa sisältäen arvonlisäveron ja toimituskulut. Moottori.fi:n mukaan Smart #5 Pro lähtee 45 390 eurosta, ja Summit Editionin hinnaksi arvioidaan noin 58 000 euroa (Moottori).

Vertailu kilpailijoihin

Smart #5 Brabus on sijoitettu D-segmentin sähkö-SUV:ien joukkoon, ja sille ei löydy suoraa kilpailijaa samalla yhdistelmällä tehoa ja hintaa (smartcar.fi). Skoda Enyaq ja Tesla Model Y Long Range asettuvat samaan kokoluokkaan, mutta Brabus-erolla Smart erottuu suorituskykyisempänä vaihtoehtona.

Onko Smart #5 Brabus hyvä auto?

Moottori.fi:n arvostelussa Smart #5 Brabusta kuvataan “646 hevosvoiman taskuraketiksi, joka ei mahdu taskuun” (Moottori). Top Gearin kansainvälisessä arvostelussa kehutaan WLTP-toimintamatkan säilyvän myös tehokkaimmassa versiossa, mikä on harvinaista suuritehoisissa sähköautoissa (Top Gear).

Electrifying.com varoittaa kuitenkin, että todellinen kulutus ylittää WLTP-lukeman selvästi: testissä mitattiin yli 3 mailia kilowattitunnilta, mikä antaa todelliseksi toimintamatkaksi noin 468 kilometriä (Electrifying, brittiläinen sähköautojen erikoisjulkaisu). Tämä on huomionarvoista, jos ajomatkat Suomessa ovat pitkiä.

Ensimmäiset koeajokokemukset

Koeajoissa Smart #5 Brabus on saanut kehuja erityisesti ajodynamiikastaan. EVKX.netin mukaan kaksoismoottori tuottaa 475 kilowatin tehon ja 710 newtonmetrin väännön, mikä tekee nelivedosta erittäin (EVKX.net, sähköautojen erikoistietokanta). 21 tuuman vakiovannepyörät tuovat urheilullista tunnelmaa, mutta voivat heikentää mukavuutta huonolla tiestöllä.

Vahvuudet ja heikkoudet

Vahvuuksia ovat suorituskyky, 800 voltin latausarkkitehtuuri, Sennheiser-merkkinen 20 kaiuttimen äänentoisto 7.1.4 Dolby Atmos -tuella sekä tilava sisätila (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Heikkouksia ovat korkea kulutus, paino ja se, että BRABUS-edut ovat pääosin visuaalisia ja suorituskykyyn keskittyviä verrattuna muihin Smart #5 -malleihin.

Kuinka nopea on Smart 5 Brabus?

Smart #5 Brabus kiihtyy 0–100 kilometriin tunnissa 3,8 sekunnissa, mikä on hämmästyttävä lukema näin kookkaalle autolle (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Huippunopeus on elektronisesti rajattu 210 kilometriin tunnissa, mikä on tavanomainen rajoitus sähköautoissa. Neliveto jakaa tehon tasaisesti molemmille akseleille, ja 710 newtonmetrin vääntö on käytettävissä heti alhaisten kierrosten alueelta lähtien.

Moottori.fi:n mukaan Brabus 900 Rocket -malli kiihtyy 0–100 km/h vain 0,1 sekuntia nopeammin, vaikka tehoa on 254 hevosvoimaa enemmän (Moottori). Tämä osoittaa, kuinka lähelle Smart #5 Brabus yltää superautojen suorituskykyyn.

Kiihtyvyys 0-100 km/h

Kolmen sekunnin kiihtyvyys on samalla tasolla kuin Porsche Taycan 4S ja Tesla Model Y Performance. Ero edullisempaan takavetoiseen Smart #5 Prohon (arvioitu kiihtyvyys noin 6 sekuntia) on merkittävä, ja ero on selvästi havaittavissa kaupunkiajossa kaistalta kaistalle ohitustilanteissa.

Huippunopeus

210 km/h elektroninen rajoitus on riittävä Suomen teillä, ja se asettaa Smart #5 Brabuksen samalle tasolle kilpailijoidensa kanssa. Täysi pito on taattu nelivedon ansiosta myös märällä kelillä, ja 21 tuuman vakiovannepyörät parantavat pitoa entisestään.

Kuinka monta hevosvoimaa Smart 5 Brabusissa on?

Smart #5 Brabuksen moottori tuottaa 475 kilowattia, mikä vastaa 646 hevosvoimaa metrijärjestelmässä (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Vääntöä kertyy 710 newtonmetriä, ja teho jaetaan etu- ja taka-akselin kesken nelivedon kautta. Top Gearin mittauksissa teho vastaa hyvin ilmoitettua, sillä brittiläinen autolehti raportoi 637 bhp (Top Gear), joka on kilowateiltaan lähes sama kuin suomalainen arvo.

Moottoriteho ja vääntö

Kaksoismoottoriarkkitehtuuri takaa, että teho on heti käytettävissä ilman viivettä. Regeneratiivinen jarrutus kerää energiaa jarrutuksen aikana, ja 800 voltin sähköjärjestelmä mahdollistaa erittäin tehokkaan pikalatauksen ilman merkittävää lämmönnousua.

Suorituskyky koeajoissa

EVKX.netin testien mukaan Smart #5 Brabus säilyttää suorituskykynsä myös korkeilla lataustasoilla, mikä on yleinen ongelma vähemmän kehittyneissä sähköautoissa (EVKX.net). Neliveto tekee autosta hallittavan myös sadekelillä, ja ajonvakautusjärjestelmä reagoi nopeastipidon menetyksiin.

Mitkä ovat Smart #5 Brabuksen tekniset tiedot?

Smart #5 Brabus perustuu 800 voltin sähköjärjestelmään, joka mahdollistaa jopa 400 kilowatin pikalatauksen (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Akusto on 100 kilowattituntia, josta netto kapaste on 94 kilowattituntia. WLTP-toimintamatkaksi ilmoitetaan 540 kilometriä, mutta todellisuudessa kulutus on korkeampi kovassa ajossa.

Seuraava taulukko esittelee Smart #5 Brabuksen täydelliset tekniset tiedot.

Akku ja lataus

100 kilowattitunnin akku on kokoluokkansa suurimpia, ja 400 kilowatin pikalataus tarkoittaa, että akku täyttyy 10 prosentista 80 prosenttiin vain 18 minuutissa (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Plug & Charge -toiminto mahdollistaa latauksen ilman erillistä sovellusta tai maksukorttia, kunhan latausasema tukee toimintoa.

Tavaratila ja mitat

Tavaratila on 630 litraa, ja takaistuimet kaatamalla saadaan 1530 litraa lisätilaa (smartcar.fi, virallinen jälleenmyyjä). Edessä on lisäksi 72 litran frunk, joka sopii latauskaapeleille tai pienelle matkatavaroille. Perävaunun veto on 1600 kilogrammaa jarrullisella perävaunulla, mikä riittää esimerkiksi pieneen matkailuvaunuun.

Arvosteluja ja kokemuksia

Smart #5 Brabus on saanut pääosin positiivisia arvosteluja niin Suomessa kuin kansainvälisesti. Moottori.fi korostaa, että “Smart #5 Brabus on 646 hevosvoiman taskuraketti, joka ei mahdu taskuun” (Moottori). Top Gear arvioi, että WLTP-toimintamatka säilyy myös tehokkaimmassa versiossa, mikä on merkittävä saavutus suuritehoiselle sähköautolle (Top Gear).

“Ei great efficiency, mutta nopea lataus pelastaa.”

— Electrifying.com (brittiläinen sähköautojen erikoistabloidi)

“Smart #5:lle ei löydy suoraa kilpailijaa markkinoilta.”

— smartcar.fi (virallinen jälleenmyyjä)

Electrifying.com on kriittisempi ja huomauttaa, että todellinen kulutus ylittää WLTP-lukeman selvästi: testissä mitattiin yli 3 mailia kilowattitunnilta, mikä antaa todelliseksi toimintamataksi noin 468 kilometriä (Electrifying). Tämä on huomionarvoista talvikelillä, jolloin sisätilan lämmitys kuluttaa lisää energiaa.

Aiheeseen liittyvää: Pörssisähkön keskihinta 2025

Smart #5 Brabus herättää kiinnostusta myös Saksassa, jossa Smart #5 Brabuksen saksalaisesta katsauksestasen tekniset tiedot ja markkinoiden aloitus käsitellään yksityiskohtaisesti.

Usein kysytyt kysymykset